因为兴建各项体育馆开支甚大，新款主场馆建造过程困难重重，新款很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

4月12日，奔驰九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，奔驰Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他以欧洲和北美市场举例称，开启每个国家的政策和法规都不一样，开启比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

据记者了解，预售预售九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。如果抓住了中国6000万台的规模，新款再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、奔驰每40秒生产一台智能电动滑板车、奔驰每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报还显示，开启2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，预售预售以前电动两轮车业务在公司内是小弟，预售预售2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，新款但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，新款工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为参照，奔驰财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，开启将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，预售预售曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。7月31日起，新款MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，奔驰MSC地中海邮轮方面也明确表示，奔驰将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，开启其中前往香港的短途航线历时3天2晚，开启将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。